Mit dem Aufkommen neuerer Trimmer- und Rasengeräte mit 4-Takt-Motoren wird uns oft die Frage gestellt: 2-Takt- oder 4-Takt-Motoren – was ist besser?
Die Frage betrifft, ob diese neuen 4-Takt-OPE-Werkzeuge besser sind als ihre 2-Takt-Gegenstücke (wörtlich: „Was ist besser, 2-Takt oder 4-Takt?“). Die Antwort könnte einfacher sein als Sie denken, aber zuerst ist es wichtig, die Unterschiede zwischen den beiden Technologien zu verstehen. Jedes hat seine Stärken, obwohl wir sie nicht als ziemlich passend ansehen würden – zumindest nicht für die Zwecke tragbarer Rasenpflegeprodukte. Schauen Sie sich unseren Test des Makita EM2650LH 4-Takt-Rasentrimmers an.
Die Grundlagen von 2-Takt- und 4-Takt-Motoren
2-Takt-Motoren (manchmal auch als 2-Takt-Motoren bezeichnet) werden typischerweise als solche Motoren betrachtet, die eine vorgemischte Gas-Öl-Mischung akzeptieren. Dieses Gemisch, das je nach Motor zwischen 50:1 und 20:1 liegen kann, versorgt den Motor während des Betriebs sowohl mit Kraftstoff als auch mit Schmierung.
4-Takt-Motoren (manchmal auch als 4-Takt-Motoren bezeichnet) ähneln eher denen, die Sie in Ihrem Auto finden. 4-Takt-Motoren haben auch ein Kurbelgehäuse und ein Ölverteilungssystem, das das Öl vom Benzin getrennt hält, während es die Motorkomponenten schmiert. Da das Öl separat ist, muss es auch regelmäßig gewechselt werden – normalerweise alle 25 Betriebsstunden.
Viertaktmotoren verwenden das gleiche Benzin, das Sie für Ihr Fahrzeug kaufen, und können bis zu 10 % Ethanol enth alten (Sie sollten kein E85-Gas verwenden, da es weder mit 2-Takt- noch mit 4-Takt-Motoren kompatibel ist häufig in kleinen Rasentrimmer und Schneidemaschinen zu finden).
Wie Zweitakt- und Viertaktmotoren funktionieren
Es gibt einen deutlichen Unterschied zwischen einem 2-Takt- und einem 4-Takt-Motorbetrieb. Ein 4-Takt-Motor arbeitet erwartungsgemäß in vier Stufen. Es gibt den Arbeitstakt (abwärts), den Auslasstakt (aufwärts), den Ansaugtakt (wieder abwärts) und den Verdichtungstakt (wieder aufwärts). Für diese vier Takte sind zwei volle Umdrehungen der Kurbelwelle erforderlich. Es ist der Krafthub, der den Kolben durch jede der drei verbleibenden Stufen schickt.
Ein 2-Takt-Motor hat buchstäblich nur zwei Zyklen, die die oben genannten Aufgaben kombinieren. Der erste Takt ist der kombinierte Arbeits- und Auslasstakt und der zweite kombiniert den Kompressions- und Ansaugtakt. Sowohl Leistung als auch Verbrennung finden statt, wenn der Kolben die Spitze seines Hubs erreicht. An der Unterseite erfolgen der Auslass und der Einlass. Es dauert nur eine einzige Umdrehung, um zwei Hübe zu erzeugen und den Kolben durch seinen vollen Zyklus anzutreiben.
Mehr Teile=Mehr zu brechen
Viertaktmotoren haben viel mehr bewegliche Teile. Sie haben eine Kurbelwelle, eine Nockenwelle, eine Pleuelstange, Ventile, Stößel und einen Kolben. Ein Zweitaktmotor hat wirklich nur drei bewegliche Hauptteile. Dazu gehören Kurbelwelle, Pleuel und Kolben. In kleinen Zweitaktmotoren gibt es keine Nocken, Heber oder Ventile. Als allgemeine Regel gilt, dass weniger Teile ein geringeres Ausfallrisiko und eine einfachere Wartung bedeuten.
Insgesamt hat der 2-Takt-Motor in der Regel einen kleineren Hubraum und eine kleinere Größe als ein 4-Takt-Motor, der oft fast doppelt so groß ist wie der Hubraum und die Gesamtgröße, um die gleiche Leistung zu erzielen. Der Grund dafür ist, dass der 2-Takter zwei Funktionen in einer Umdrehung kombiniert und die Leistung doppelt so schnell wie ein 4-Takter macht.
Vor- und Nachteile von 2-Takt- gegenüber 4-Takt-Motoren
Ausgehend von der bisherigen Beschreibung könnten Sie denken, dass 2-Zyklus-Zyklus vollständig über 4-Zyklus dominiert … Nun, bei kleinen Meeresanwendungen und der häuslichen Rasenpflege ist dies wahrscheinlich der Fall. Der Vergleich von 2-Takt- und 4-Takt-Motoren erfordert jedoch etwas mehr Arbeit. Tatsache ist, dass der 4-Takt nur wenige Vorteile hat: ein größeres potenzielles Drehmoment, ein geringerer Kraftstoffverbrauch und bessere Emissionen. Sehen wir uns vor diesem Hintergrund eine Liste mit Vor- und Nachteilen sowohl für 2- als auch für 4-Zyklen an und legen den Fall für jeden dar:
| 2-Zyklus | 4-Zyklus | |
|---|---|---|
| Teile | VORTEIL | Mehr bewegliche Teile |
| Instandh altung | VORTEIL | Muss Öl wechseln |
| Lagerung | VORTEIL | Muss Niveau h alten |
| Vibration | VORTEIL | Höhere Schwingung |
| FuelEconomy | Weniger effizient | VORTEIL |
| Emissionen | Verbrennt Öl | VORTEIL |
| Drehmoment | Weniger Potenzial | VORTEIL |
| Beginnend | VORTEIL | Viel schwieriger anzufangen |
| Gewicht | VORTEIL | Mehr Teile=mehr Gewicht |
Vergleich 2-Takt vs. 4-Takt
Wie Sie sehen können, hat der Besitz eines 4-Takt-Motors für einen Trimmer oder andere Rasenpflegeanwendungen definitiv ein paar Vorteile, aber zum größten Teil gibt es einen Grund, warum 2-Takt-Motoren so sind derzeit König. Sie sind einfach zuverlässig, können weniger kaputt gehen und sind viel einfacher zu starten und zu verwenden. Für Überlegungen zu hohen Drehmomenten kann 4-Takt in der Tat der richtige Weg sein, aber im Allgemeinen empfehlen wir, bei den bewährten 2-Takt-Modellen zu bleiben – die Profis tun es!
Die schlechte Nachricht ist, dass der aktuelle Fokus auf Umweltschützer derzeit viele kommunale Entscheidungen zu bestimmen scheint. In naher Zukunft könnten strengere Emissionsvorschriften schließlich 2-Takt-Motoren vollständig auslaufen lassen. Wenn dies geschieht, hoffen wir, dass die Hersteller die 4-Zyklus-Technologie verbessern und Produkte liefern können, die genauso bequem und einfach funktionieren wie ihre 2-Zyklus-Pendants.
